מזמין הפרויקט: רכבת ישראל 

הפרויקט כולל כרייה בחסות תימוך מקדים של מטריית צינורות, עבודות התזת בטונים, עבודות איטום ויציקת שתי מנהרות רכבת על התוואי בין נתב"ג למודיעין. הפרויקט בוצע בשלושה ראשי כרייה מקבילים ובלוח זמנים קצר ביותר (שנה בלבד). כמו כן, כלל הפרויקט קירות תומכים עם כלונסאות דיפון ועוגנים דרוכים.

היקף הפרויקט 72,000,000 ש"ח. 

מועד סיום הפרויקט ספטמבר 2006.